压缩机加氟的步骤如下：
准备工具和材料
加氟工具包括压力表、加氟管和氟利昂瓶。
确保制冷剂钢瓶的阀门关闭，加氟管连接牢固，无泄漏。
排除系统内的空气
将加氟管一端连接到压缩机进气端的加油阀，另一端插入油桶内。
微开加油阀，利用系统中的压力将加油管内的空气排出，同时适当关小系统制冷剂供液阀，调整吸气低压报警设置。
加注润滑油
当油位低于视镜1/4时，应及时补充润滑油。
加注过程中要注意油位，确保油位不超过视镜5/6。
加注制冷剂
将加氟管一端与系统加氟口相连，另一端与氟瓶相连，通过加氟软管赶出管内的空气。
先打开氟瓶的阀门，确认无泄漏后再开加氟口处的阀门。
R23系统应将瓶口朝上，R404A系统应将瓶口朝下，以保证迅速加氟。
加氟结束时，先关闭氟瓶的阀门，再关加氟口的阀门。
制冷剂添加一次不可过多，以免排气压力过高。如一次添加不足，可重复进行。
检查系统液位
判断系统液位正常的依据是，R23系统为停车均压后的压力值在6~8bar之间，R404A系统运行中冷凝器的液位在视镜的1/5~2/5处。
放空气
当系统压力明显高于相应温度下的饱和压力时，应考虑放空气。
通过冷凝器的排空阀操作，高温系统应在停车时进行，低温系统最好在运行时进行。
空气操作应分几次进行，不可一次放气太多，以免放出过量的制冷剂。
试运转
空调试运转30分钟，如果运作正常，表示加氟基本成功。
检查漏氟点
在加氟前，应检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。
称重和记录
在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟。
关闭设备
加氟完成后，关闭所有阀门，确保系统内的制冷剂和润滑油量适中。
请确保在加氟过程中严格按照上述步骤操作，并在专业人员的指导下进行，以确保安全和系统的正常运行。